Производитель:
Шаг t, мм - 19,05
Диаметр ролика d1, мм - 11,91
Ширина между внутренними пластинами b1 min, мм - 12,7
Диаметр валика d2, мм - 5,94
Длина валика b7 max, мм - 101,9
Высота внутренней пластины h max, мм - 18,2
Поперечный шаг A, мм - 25,5
Разрушающая нагрузка Q min, кН/кгс - 155/15500
Вес 1 метра цепи (расчетная) q, кг/м - 6,8
| Обозначение цепи по ГОСТ | Шаг t мм | Диаметр ролика d1 мм | Ширина между внутренними пластинами b1 min мм | Диаметр валика d2 мм | Длина валика b7 max мм | Высота внутренней пластины h max мм | Поперечный шаг A мм | Разрушающая нагрузка Q min кН/кгс | Вес 1 метра цепи (расчетная) q кг/м |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4ПР-19,05−128 | 19,05 | 11,91 | 12,7 | 5,94 | 101,9 | 18,2 | 22,78 | 128/12 800 | 5,75 |
| 4ПР-25,4−228 | 25,4 | 15,88 | 15,88 | 7,92 | 129,9 | 24,2 | 29,29 | 228/22 800 | 10,9 |
| 4ПР-31,75−355 | 31,75 | 19,05 | 19,05 | 9,53 | 157,5 | 30,2 | 35,76 | 355/35 500 | 14,7 |
| 4ПР-38,1−508 | 38,1 | 22,23 | 25,4 | 11,1 | 197,1 | 36,2 | 45,44 | 508/50 800 | 22 |
| 4ПР-50,8−900 | 50,8 | 28,58 | 31,75 | 14,27 | 252,3 | 48,3 | 58,55 | 900/90 000 | 38 |
1 — внутреннее звено; 2 — наружное звено; 3 — соединительное звено; 4 — переходное звено; 5 — двойное переходное звено.
Отличительной особенностью конструкции роликовой цепи, что и выделяет ее в отдельный вид приводных цепей, является наличие роликов, которые снижают трение цепи о звездочку. Это позволило увеличить КПД этого вида приводных цепей.

Отправка транспортными компаниями: Деловые Линии, ПЭК, ТК Желдорэкспедиция или другими удобными транспортными компаниями.
Отправка грузовыми автомобилями при полной загрузке автомобиля, сборным грузом при частичной загрузке или любой другой удобный клиенту способ отгрузки.
Стоимость и сроки отгрузки зависит от региона нахождения клиента.
Передача товара транспортной компанией в течение двух дней.
Регионы доставки: по всей территории России.